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山東省目前正在進行“數(shù)字強省”的相關建設工作，其中包含社會生產(chǎn)生活的方方面面，在相關工作方案中指出，2023年要新建成800個智慧停車場，優(yōu)化智慧停車服務，本篇文章來了解一下樓宇自控系統(tǒng)與智慧停車場的建設。
隨著現(xiàn)在私家車越來越多，城市交通的壓力也隨之增加，停車場作為路政管理的重要一環(huán)也有了新的建設要求。在以往的停車場建設中，往往只是劃分好停車位，收費停車場會設立道閘和收費亭進行管理。隨著現(xiàn)在車輛進出數(shù)量和頻率增加，停車場人工收費已經(jīng)逐漸在城市中淘汰，智慧停車場的建設和完善解決了以往普通停車場的一些管理難題，下面一起來了解一下。
在傳統(tǒng)停車場中，人工收費的一大困難是白天和夜間都存在車輛進出需求，白天管理相對來說還較為簡單，但到了夜間，如果收費人員或者管理人員不在崗，就會造成車主的出行不便。智慧停車場在這一方面將人工管理取消，轉而將道閘設置為智能管理，道閘可以準確記錄進出時間，按照既定的程序計算繳費金額，由車主進行“掃碼付費”。
當然也有很多停車場將二維碼張貼于停車位旁邊，車主出行時掃碼輸入車牌號，提前付費后15分鐘內(nèi)可自由出行，不必在道閘處再次等待，減少停車場出入口擁擠現(xiàn)象。
除此之外智慧停車場的建設還需要對場內(nèi)的停車位進行智能監(jiān)測，樓宇自控系統(tǒng)能夠根據(jù)智能監(jiān)控系統(tǒng)來收集車位空余信息，實時獲取停車場內(nèi)剩余車位信息，避免在停車高峰期內(nèi)車主進入停車場后沒有空閑車位的情況。
智慧停車場的建設在照明管理方面也同樣有更高的要求，相較于普通停車場內(nèi)的照明，樓宇自控系統(tǒng)能夠通過物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術對停車場內(nèi)的照明設備進行自動化控制。例如在夜間照明不足的情況下有車或者行人的情況下，智能照明控制子系統(tǒng)就可以根據(jù)傳感器的數(shù)據(jù)對車輛/行人移動區(qū)域進行額外的補充照明。這樣一來，夜間只需要維持基礎照明設備提供照明，哪里需要再對特定區(qū)域進行補充照明，既滿足了照明需求，又節(jié)約了電力資源。
總之，智慧停車場的數(shù)字化建設能夠極大地方便車主的出行，也能讓停車場的管理更加高效、便捷，樓宇自控系統(tǒng)的諸多功能為智慧停車場的多方面建設都有重要作用!
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